Вступают новые требования (приказ Минтруда РФ от 07 апреля 2026 г № 136н «Об утверждении профессионального стандарта «Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий») к мастерам производственного обучения вождению — они касаются каждого действующего и будущего автоинструктора. Работать без документа по профстандарту будет нельзя.
Требования к автоинструкторам: было и стало
БЫЛО — ДО 01.09.2026
СТАЛО — С 01.09.2026
ОБРАЗОВАНИЕ
Достаточно среднего образования и водительского удостоверения нужной категории
ОБРАЗОВАНИЕ
Педагогическое образование или профпереподготовка по профстандарту — обязательны. Без диплома о переподготовке допускать к обучению учеников запрещено.
ПЕРЕПОДГОТОВКА
Курсы «для галочки» — требования к содержанию фактически не проверялись
ПЕРЕПОДГОТОВКА
Программа по профстандарту с итоговой аттестацией в лицензированном центре
ДОКУМЕНТ
Любая «корочка» — реестры не сверялись, липовые свидетельства работали
ДОКУМЕНТ
Только документ с записью в ФИС ФРДО — проверяется за минуту при любом контроле
Что будет, если ничего не делать
Не подтверждена квалификация.
Автошкола рискует лицензией и вынуждена отстранить инструктора без диплома.
При проверке Рособрнадзора инструктора без документа отстраняют, школу штрафуют
Стаж не спасает — старый опыт не засчитывается автоматически.
Кто такой мастер производственного обучения вождению по новым правилам?
Это не просто «инструктор с машиной», а педагогический работник. Закон рассматривает практическое обучение вождению как образовательный процесс — и предъявляет к нему требования как к преподаванию.
- Соответствует профстандарту «Мастер производственного обучения вождению»
- Имеет документ с записью в ФИС ФРДО диплом, которые проходят любую проверку
- Подтверждает квалификацию перед автошколой и надзорными органами
- Ведёт практическое обучение законно без риска отстранения и штрафов для школы
Учебный план
Наименование дисциплин
612 часов
1. Нормативная база: ФЗ «Об образовании», требования к автошколам и мастерам ПОВ
62
2. Профессиональные стандарты по вождению и эксплуатации ТС
68
3.Методика производственного обучения
68
4.Безопасность дорожного движения и контраварийная подготовка
68
5. Учебно-методическая документация мастера ПОВ
68
6. Планирование учебной работы и ведение учета выполнения программы практического обучения
68
7. Проведение практических занятий по обучению вождению ТС и контроль успеваемости обучающихся
68
8. Педагогический контроль и оценка освоения квалификации водителя ТС
68
9. Безопасность функционирования транспортных средств
68
ИТОГОВАЯ АТТЕСТАЦИЯ
4
Присваиваемая квалификация: Мастер производственного обучения по вождению
А если я в автошколе читаю и теорию, а не только веду вождение?
Тогда вы попадаете под два профстандарта: как мастер ПОВ — под профстандарт мастера (с 01.09.2026), а как преподаватель теории — под профстандарт «Педагог профессионального обучения» (требование уже действует с 01.03.2026). Для теории нужна отдельная переподготовка – курс «Педагог профессионального обучения: преподаватель автошколы, организация и проведение учебно-производственного процесса». Совмещающим выгоднее взять комплект из двух программ.
Примут ли мою старую корочку после 1 сентября?
Если документ выдан лицензированным центром и есть в ФИС ФРДО — да. Если записи в реестре нет или центр работал без лицензии, документ не пройдёт проверку. Проверить можно бесплатно на сайте Рособрнадзора — поможем это сделать до записи на курс.
Нужно ли переучиваться, если я работаю 15 лет?
Стаж сам по себе не освобождает от требований профстандарта. Если у вас нет педагогического образования или профпереподготовки, с 1 сентября 2026 допуск к работе будет под вопросом — независимо от опыта.
Документ, который проходит любую проверку
По окончании вы получаете диплом установленного образца. Никаких сомнительных «корочек» — реальное обучение и запись в ФИС ФРДО.
В дипломе не указывается форма обучения, он не отличается от полученного очно.